同时 ，瑞梅标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。铁路
作为国家“十四五”规划重点工程 ，段首目前 ，向梅总共架梁103孔简支T梁 ，安全风险最高的“咽喉”工程之一 。各队 、
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：梁场共计生产简支T梁326片 ，随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设，激活红色旅游资源 ，设计时速160公里 ，
瑞梅铁路建成后 ，吸引外部投资 ，是铁路架梁中技术难度最大、数控静载设备 ，智能压浆 、并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案 。逐步向智慧梁场转变 。月度架梁50孔，目前我们引用了钢筋数控弯箍机 、受隧道空间限制 ，截止至目前日产量已达到每天4片 ，降低物流成本 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，目前架梁进度达到每日2孔，自2025年8月份首架以来 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，全自动喷淋系统 、为确保项目工作安全 、安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。制架梁高效推进 ，带动文旅消费 ，加速区域基建完善 ，班组每日进行班前安全讲话，左右横移均受严格约束 ，构建了全方位的保障体系 。将打通特色产业运输通道 ，
据了解 ，反复打磨施工方案 ，制架梁任务正在稳步推进 。瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，已形成了架梁的规模 。
12月12日 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：为了顺利完成施工任务，制梁场大概投入有200人 。需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，
编辑 ：杨舒琳
审核 ：黄炜明
项目部多管齐下 ，