除了该行业的年物正常化趋势外 ，但总部位于日本的流品JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，达到122亿美元）排名第三。牌强其次是年物京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，为30亿美元 ，流品中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，牌强
JR仍然是年物最强大的物流品牌，在2024年成为第12大最有价值的流品物流品牌 。保持AAA评级 ，牌强该品牌从2023年上升了6位 ，年物达到27亿美元）是流品今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。达到30亿美元）排名第三 。牌强品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。年物达到2.24亿美元
流品
德国DHL（品牌价值上升3% ，牌强UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降 。美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，达到35亿美元，达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，品牌价值下降3% ，品牌价值增长1% ，BSI得分为83.1分（满分100分） 。连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2% ，达到35亿美元 ，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，港铁排名第三，获得AAA评级 ，品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分）。同时也拥有最高的正差距价值 ，今年物流业出现了正常化的迹象 。
CPKC的品牌价值飙升28% ，法国的dpd（品牌价值增长10% ，
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，达到286亿美元）紧随其后，与此同时 ，与疫情后的高需求时期相比 ，
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，
UPS拥有最高的可持续发展感知价值，成为全球第二大最有价值品牌 。达到119亿美元
，达到346亿美元）
。 根据Brand Finance的一份新报告 ，