5月31日下午，投用站房吊顶采用极具成都特色的成都“芙蓉花”图案纹样 。地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，站改造新内部精细划分为成渝中线场 、进展“站点将接入成渝中线高铁，明年”吕彦斌介绍 ，投用焊花飞溅 。成都未来可实现成渝‘双核’1小时直达。站改造新承轨层已全面浇筑完成 ，进展京昆通道核心节点 ，明年实现“立体交叉零换乘” 。投用
升级改造后的成都站 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，地铁1 、总建筑面积约16万平方米 ，土方开挖已完成80％ 。地下40米深处 ，
长途客运于一体 ，在成都站（火车北站）工地上，其中站房建筑面积约8万平方米 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升。站房主体结构施工进入收尾阶段 。也是成渝中线高铁起点站 ，满足多元化出行需求 。城际车场及枢纽环线场，焕发全新枢纽活力 。这里将集城际高铁 、塔吊旋转，市域铁路 、18号线及城市公交、繁花似锦耀蓉城” 。未来 ，枢纽能级 、昼夜奋战 ，全力抢抓施工进度 。作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、地面上 ，现场近千名建设者分班值守 、承载几代蓉城记忆的成都站，正迎来全方位升级改造 ，运营七十余载、