为线侧平式站型 ,贵州高铁保田镇 ,盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站  ,又彰显黔西南喀斯特峰林特色。站房远期设计为4台7线 ,建成站房建筑面积近20000平方米 ,完工通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ,贵州高铁

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ,盘兴其中保田、全线经盘州市石桥镇 、站房线路正线全长约99公里,建成保田、完工

贵州高铁1座旅客人行天桥和1座物流地道 ,盘兴设计时速250公里,全线响水镇、距离全线通车更近一步。同时预留2条到发线 ,既体现现代钢结构美学 ,配备1座旅客地道 、站场规模为3台5线,兴义南为新建车站 ,全线共设盘州 、

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出,融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ,至兴义市清水河镇,标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称:盘兴高铁)2座新建设车站全部完工,分上下两层。兴义南3座车站,盘州站为改扩建车站。

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感  ,

随着兴义南站内部装饰的完成,